Circulan en la Mixteca; los “mototaxis de la muerte”

*Aunque representan un verdadero peligro, por la escasa seguridad que representan, transportan a mas de tres personas, y transitan hasta en carreteras federales.

 

 

CHIETLA, PUE. –  El medio de transporte conocido como mototaxi ha cobrado fuerza en los últimos años en diversos municipios de la mixteca poblana, aún sin contar con permisos por parte del gobierno del estado de Puebla estos vehículos siguen circulando debido a que son de gran utilidad para cientos de familias, sobre todo en comunidades rurales.

 

Con base a un estudio que realizó la Secretaría de Movilidad y Transporte en la entidad poblana, indicó que algunos municipios de la mixteca poblana y del valle de Atlixco cuentan con cientos de unidades de mototaxis de las cuales por ley ninguna tendría que circular, además de que la mayoría son manejados por menores de edad, quienes conducen unidades no autorizadas para transportar a más de tres personas.

Demarcaciones como Chietla, Huaquechula, Chiautla de Tapia, Tepeojuma, Izúcar de Matamoros, Tepexco, Coronango, Acatzingo, Atempan, entre otros, son algunos de los lugares donde estos vehículos siguen operando bajo la complacencia de las autoridades municipales.

 

“Los mototaxis son solapados o promovidos por los gobiernos municipales, y ante el riesgo que significan de manera estratégica se han implementado operativos con apoyo de la Guardia Nacional y policía del estado para evitar que circulen o crucen carreteras y autopistas”, expresó en su momento la titular de Movilidad y Transporte, Silvia Tanus Osorio.

 

MOTOTAXIS SIGUE OPERANDO ILEGALMENTE EN CHIETLA

 

Fue en el año 2020 a principios del mes de julio cuando en ese entonces era presidente municipal Olaf Ponce Cortés, concedió la autorización y solapó estas irregularidades, donde se presume hubo actos de corrupción.

 

En ese momento comenzó a a tomar fuerza la llegada de los mototaxis bajo el engaño de que fungirían como “transporte al servicio de la comunidad” o “servicio comunitario”, sin embargo, no fue así ya que comenzaron cobrando tarifas que iban desde los diez pesos, y así se han mantenido, pero hoy depende de la distancia que recorran para que se pueda determinar el cobro del servicio.

Los mototaxis son muy funcionales para muchos porque hacen paradas en los mismos puntos que las diferentes rutas de la región, aunque por unos pesos extras llevan a los pasajeros hasta la puerta de su domicilio.

 

POR PRESUNTA CORRUPCIÓN ES QUE CIRCULAN

 

Cabe mencionar que en los municipios antes mencionados se permitió la circulación de los mototaxis por presuntos actos de corrupción donde se involucraron delegados del gobierno del estado de Puebla y funcionaros municipales quienes permitieron la entrada a este medio de transporte y que hoy cada vez abarca más terreno en las regiones de Puebla.

 

En ese 2020, corrió el rumor de que el delegado de la Secretaría de Movilidad y Transporte del estado de Puebla en la región de Izúcar de Matamoros, recibía un moche de por lo menos 1500 pesos cada mes por parte de los mototaxis para que les permitiera trabajar en la región. A pesar de que el gobernador de Puebla Miguel Barbosa Huerta ordenó una investigación por los señalamientos nunca se procedió legalmente ni hubo algún tipo de sanción para alguien.

 

EN TEPEOJUMA ABUNDAN PORQUE ASÍ LO PERMITIÓ JULIÁN PEÑA

 

En el caso de Tepeojuma, fue el concejo ciudadano liderado por Julián Peña Hidalgo quien permitió la operación de estas unidades prohibidas en el año del 2018. Lugar donde también se manejó la misma versión que en otros municipios, que ciertos funcionarios del Ayuntamiento recibían una “gratificación” para que ignoraran a los mototaxis y pudieran trabajar.

 

No obstante, hoy en día estos vehículos ilegales abundan de manera considerable con un estimado de 200 unidades que tampoco ha podido regularizar o controlar el actual alcalde Gustavo Sánchez Martiñón, al contrario se han expandido y hoy son decenas de los conocidos como los “mototaxis de la muerte”.

 

Resaltar que a causa de los múltiples percances viales se tomaron medidas de seguridad en la región de Tepeojuma. Ya que se han provocado una serie de accidentes automovilísticos en la zona de Tepeojuma donde han resultado algunas personas heridas.

 

Como la prohibición expresa de circulación de mototaxis en carreteras fuera de las zonas permitidas, así como la implementación de un operativo de vialidad para reforzar la vigilancia y regulación del tránsito local, situación que no ha sido atendida por los conductores quienes se les ve circular en carreteras federales. Pero si aclarar que ninguna autoridad prohíbe que sigan trabajando.

A pesar de que concesionarios de diferentes rutas y permisionarios han pedido por escrito la intervención de la Secretaría de Movilidad y Transporte para atender a los mototaxis, debido a que es un servicio ilegal y que pone en riesgo a la ciudadanía. no ha se le ha podido dar solución y actúan con toda impunidad, pese a que ya hubo una intervención por parte e la SMT.

 

UN GRAN PROBLEMA PONERLOS EN ORDEN

 

“Durante 12 años fue un problema que empezó a crecer, vamos a terminar el tema del transporte de taxis y camiones, y hemos enviado a los señores presidentes municipales, un oficio en el cual les pedimos de la manera más atenta, que levanten un padrón de los mototaxis que se encuentran en su respectiva demarcación”, declaró la titular de la SMT, Silvia Tanús.

 

A su vez, reconoció que es un gran problema ponerlos en orden, dado que no cuentan con el personal suficiente para realizar operativos en todas las juntas auxiliares de los municipios poblanos, por ello, se solicitó a los presidentes auxiliares, comunicar a los choferes de mototaxis, que tienen prohibido circular en vialidades primarias, dado que, pueden provocar un accidente como ya han ocurrido anteriormente.

 

EXISTEN EN PUEBLA MÁS DE 5 MIL 500 UNIDADES DE MOTOTAXIS

 

Es importante mencionar que en el estado de Puebla hay por lo menos 5 mil 700 mototaxis que circulan en 85 municipios promovidos de forma ilegal por autoridades de los ayuntamientos, esta información fue compartida por el gobierno del estado de Puebla a través de la SMT.

 

ARMENTA EXIGE A ALCALDES SAQUEN LAS MANOS DEL NEGOCIO DEL TRANSPORTE PÚBLICO

 

En cuanto a esta operación irregular de estos vehículos, el gobernador de Puebla, Alejandro Armenta ha exigido a los alcaldes que saquen las manos del negocio del transporte público, asegurando que son ellos quienes impulsan o promueven el transporte irregular.

 

“No se metan en el negocio del transporte, saquen las manos, se acabó la fiesta, sabemos de algunos que promueven la proliferación de unidades irregulares evítense sanciones”, sentenció.